שיטת שימוש נכונה של מכונת עיבוד אוטובוס CNC

1. בעת הרכבה, איתור באגים (יישור התבנית, התאמת פער הלהב) או פירוק התבנית, מכונת עיבוד האוטובוסים חייבת להתבצע על ידי אדם המכיר את המכונה בהתאם לתקנות המפורטות. יש לבדוק את החדות של קצה החיתוך של הלהב והקובץ באופן קבוע. אם קצה החיתוך נמצא משעמם, יש לחדד אותו או להחליפו בזמן. הקפד לעצור את המכונה בעת החלפת התבנית כדי למנוע סכנה.

2. כאשר מכונת עיבוד מוט האוטובוסים פועלת כרגיל, אל תניח את הידיים או חלק מהגוף בין התבניות העליונות והתחתונות (להבים), ואל תניח את כל הכלים והכלים על שולחן העבודה כדי למנוע תאונות. מכיוון שמכונת עיבוד האוטובוסים ניתנת להפעלה על ידי מספר אנשים, חייב להיות מישהו שאחראי על הפניית הייצור.

3. במהלך הפעולה, היזהר כאשר אתה מחזיק את חומר העבודה ומחכה לרדת השקופית. יש לבחור את הפער בין להב החיתוך למות לבין רדיוס הכיפוף בהתאם לעובי מוט הנחושת (או מוט האלומיניום).

4. שמור על שמן נקי ומסלול השמן ללא חסימה, ושמן את החלקים הנעים של כל יחידה בכל משמרת. רכיבים חשמליים והידראוליים חייבים להיות גמישים בתנועה ונכונים במיקומם. אם נמצאו חריגות, יש לעצור אותן לבדיקה באופן מיידי.

5. על מנת לשפר את חיי השירות של מכונת עיבוד האוטובוסים, נדרש בדרך כלל להימנע מאור שמש ישיר וקרינת חום אחרת, ולהימנע ממקומות עם יותר מדי לחות, אבק מוגזם או גז קורוזיבי. גזים קורוזיביים יכולים לגרום לקורוזיה ולהידרדרות של רכיבים אלקטרוניים בקלות, ולגרום למגע לקוי או לקצר חשמלי בין רכיבים, ולהשפיע על פעולתו התקינה של הציוד. מכונת עיבוד בר האוטובוסים המדויקת צריכה להיות רחוקה מציוד בעל רטט גבוה, כגון מכונת ניקוב, ציוד פרזול וכו '.

6. על מנת להימנע מהשפעת תנודות הספק גדולות (גדול מ ± 10%) ואותות הפרעות מיידיות, מכונת עיבוד האוטובוסים מאמצת בדרך כלל אספקת חשמל ייעודית (כגון חלוקה לכיוון אחד מחדר חלוקת החשמל במתח נמוך לשימוש. על ידי כלי מכונות CNC) או הוספת מכשיר לייצוב מתח וכן הלאה, יכול להפחית את ההשפעה של איכות אספקת החשמל והפרעות חשמליות.

7. בטיחות נהלי ההפעלה הם אחד האמצעים החשובים להבטחת פעולתה הבטוחה של מכונת העיבוד של הסוסים. על המפעיל לפעול בהתאם לנהלי ההפעלה. כאשר מתרחשת תקלה, על המפעיל לשים לב לשמירה על האתר, ולהסביר בכנות את המצב לפני ואחרי הכשל בפני אנשי התחזוקה, על מנת להקל על הניתוח והאבחון של הגורם לכשל ולחסל אותו בזמן. .

8. אין לסגור את מכונת עיבוד האוטובוסים לשימוש ארוך טווח. לאחר רכישת מכונת עיבוד האוטובוסים, השתמש במלואו, במיוחד בשנת השימוש הראשונה, כך שהחוליות החלשות המועדות לכישלון יוכלו להיחשף בהקדם האפשרי וניתנות לביטול במהלך תקופת האחריות. כשאין משימת עיבוד, יש להפעיל את מכונת עיבוד האוטובוסים גם באופן קבוע, רצוי 1-2 פעמים בשבוע, ולהתייבש במשך כשעה בכל פעם, על מנת להשתמש בחום משלה כדי להפחית את הלחות במכונה, כך שהרכיבים האלקטרוניים לא ייפגעו. במקרה של רטיבות, הוא יכול גם לברר האם יש אזעקת סוללה בזמן כדי למנוע אובדן תוכנות ופרמטרים של המערכת.