מכונת סורגי אוטובוס
video
מכונת סורגי אוטובוס

מכונת סורגי אוטובוס

אנו מתמחים בייצור מכונות לעיבוד סרגל האוטובוסים, מכונות סרגל נחושת שונות, מכונות עיבוד סרגל CNC. למכונות עיבוד סרגל האוטובוסים יש בדרך כלל יחידות גזירה, אגרוף, כיפוף ויחידות עיבוד אחרות, שיכולות לבצע גזירה, אגרוף, כיפוף ועיבוד אחר על סרגל נחושת ואלומיניום במפרטים שונים.

תיאור

תיאור מוצרים

 ;

 

הציגו בקצרה את דגם המכונה של סורגי האוטובוס בציוד הכחול: DSMX - 303ESK-B מכונת העיבוד של סרגל האוטובוס עם צבע מראה כחול מוצגת להלן:
פונקציה ויישום
הפונקציה העיקרית:למכונת העיבוד של סרגל האוטובוס יש בדרך כלל יחידות עיבוד כמו גזירה, אגרוף וכיפוף. זה יכול לבצע עיבוד שונה כמו גזירה, אגרוף (חורים עגולים, מותניים - חורים בצורת), כיפוף שטוח, כיפוף אנכי, בלטות, שיטוח, פיתול ולחץ על מפרקי כבלים על סרגל האוטובוסים של נחושת ואלומיניום של מפרטים שונים.

3 in one busbar machine

111

שדה יישום:בשימוש נרחב בתעשיות ייצור שלמות חשמליות שלמות כמו מתגי מתח גבוה ונמוך, תחנות תחנות, תעלות סרגל, גשרים, מתגי חשמל, ציוד תקשורת, מכשירי משק בית, בניית ספינות, ציוד אוטומציה של משרדים, ייצור מעליות, שלדה וייצור ארונות.

 

Busbar Application

תכונות
⑴ יעילות גבוהה:תחנות עבודה מרובות יכולות לעבוד בו זמנית מבלי להשפיע זו על זו, מה שמשפר מאוד את יעילות העבודה. ניתן להתאים בקלות את שבץ העבודה של כל יחידת עיבוד כדי להפחית את זמן העזר לעיבוד ולשפר עוד יותר את יעילות הייצור.
(דיוק 2 High:יחידת הגזירה מאמצת כפול אוניברסלי - גזירת סכין, עם חתכים חלקים וללא חורים; יחידת האגרוף מאמצת מסגרת נגרות של אגרוף צריח דיוק גבוה - אגרוף צריח מדויק, המרחיב את חיי השירות של המות, וקו המבצע של הראייה ברור יותר, נוח ומהיר לשימוש, ללא צורך להחליף את המות, ויעילות הייצור גבוהה משמעותית מיחידת האגרוף המסורתית.
(3) בטיחות:יחידת הכיפוף מאמצת עיבוד אופקי, שהוא בטוח ונוח יותר במהלך העיבוד. המכונה מצוידת גם במתג כף רגל בטוח ויציב כדי לשלוט בכניסת השמן ולחזור. בנוסף, ישנם עיצובים רבים של בטיחות, כמו אמצעים למניעת פסולת וכלים להתגלגל למות או ללהב.

 

busbar production

(4) עמידות:מיכל השמן ההידראולי מרותך בצלחות פלדה עבות וזרועות, כך שהשמן ההידראולי לא ייפטר לאחר שימוש ארוך -, והוא עמיד וקל לתחזוקה.
► פרמטרים טכניים
יחידת אגרוף: מפרטי האגרוף הם בדרך כלל בין 14.3-30 מ"מ, וכוח האגרוף המרבי יכול להגיע ל 300KN או אפילו גבוה יותר. עובי ורוחב החומר הניתן לעיבוד משתנים בהתאם למודל הציוד, כמו שורת הנחושת הנפוצה (אלומיניום) בעובי 15 מ"מ ורוחב של 160 מ"מ.
יחידת גזירה: כוח הגזירה המרבי הוא בדרך כלל בסביבות 300KN, והוא יכול לגזור סורגים נחושת (אלומיניום) בעובי של 15 מ"מ ורוחב של 160 מ"מ.
יחידת כיפוף: כוח הכיפוף המרבי הוא בדרך כלל 300KN, והוא יכול לכופף מכונת סורגי אוטובוס בעובי של 15 מ"מ ורוחב של 160 מ"מ, ויכול להשלים מינימום U - עיקול בצורת 3.5 מ"מ.

 

bus bar bending machine

► סורגים סורגים אמצעי זהירות של מכונות
לפני השימוש, בדוק אם התקע וכבל החשמל הם תקינים, חבר את הכוח, הפעל את מתג ההפעלה ואל תכבה את המתג בעת עבודה כרגיל. אנא חתוך את הכוח כשלא עובד.
בעת אגרוף וחיתוך, אתה יכול לפעול על פי מכשיר הגבול על משטח העבודה של היחידה. לאחר התאמת מכשיר הגבול, חומר העבודה נשען על מכשיר ה- Limit כדי להבטיח את גודל האגרוף או החיתוך העובד.
בעת שינוי התבנית, הקפד לעצור את המכונה כדי למנוע סכנה. בעת הפעלה, היזהר בעת החזקת חומר העבודה ומחכה שהמחוון יירד.
יש לבדוק את החדות של הלהב וקצה המות באופן קבוע. אם נמצא כי הקצה בוטה, יש לתקן אותו או להחליף אותו בזמן.

 

 

                                       E - דואר: lisa@busbarchina.com / whatsapp: +86 132 5612 1372

 

תגיות פופולריות: מכונת סורגי אוטובוס, ספקים, יצרנים, מחיר ראשון, מפעל OEM, למכירה

אולי גם תרצה

שקיות קניות